生产加工的方式不同,因此使用的特点也完全不同.铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中,待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边,修整外观,抛光)制造而成.

不知道你问的是哪一种车型上面?不同的车型,他所使用的轮毂制造方法是不一样的.

重力和低压铸造效果都一样,只是过程不同,重力铸造是比较老式的,低压铸造是新型快捷铸造,相对于轮毂厂来说产量高,成品率高,现在国有中信戴卡轮毂全都是低压铸造,其实比较好的还是锻造的轮毂,水平高嘛,其实啦,对于内行的都知道,要说质量,这3种铸造过程所生产的轮毂都是可靠的,只是根据轮毂厂的规模和实力能力会选择相应合适的铸造方法,对于消费者,都一样,没问题的!

铝合金的很多..至于球铁轮毂嘛也有.当然锻造的比球铁的好.价格都高20%..

搜一下:15万内的车,原厂轮毂是铸造还是锻造的

您好,铸造的,因为锻造代价成本比较高.所以原厂不会采用,一般豪华车才会原厂采用锻造但是也很少.如果我的回复对您有帮助请设为最佳,谢谢!!

你好,原厂轮毂是锻造的

一般,高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙.由于副厂轮毂的模具精度不高,因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边.由于成本问题,原厂轮毂内外都会喷上色泽相.

你好,很高兴为你解答!没有的!谢谢!

车子的轮毂个人认为还是原厂的要比国产锻造好,毕竟原厂轮毂主要是对该车型性能特点针对性而设计的.